伊滨区多举措推进黄标车提前淘汰工作

一是强化组织领导，逐级压实目标责任。明确各镇镇长为本镇黄标车淘汰第一责任人，把黄标车淘汰工作纳入各镇年度工作一票否决考核，各镇把本镇淘汰任务细化到村、组，具体到每周和每月，把淘汰工作责任压实到镇村干部，千方百计进村入户做工作，千辛万苦排查摸底讲政策，确保每一辆黄标车都有专人负责，为推进淘汰工作奠定良好基础。

二是强化政策宣传，营造浓厚氛围。分批次组织区、镇、村三级工作人员进行学习培训，使大家对黄标车淘汰政策法规和工作流程熟练掌握、了然于心，同时公布政策咨询电话和举报电话。先后印制《洛阳市黄标车淘汰有关问题解读》等各类宣传资料2万余份。充分利用区内报刊媒体、有线电视、官方网站、微信平台、短信平台、电子显示屏、宣传车、大喇叭等多种形式，持续加强政策宣传，为淘汰工作营造良好氛围。

三是强化督查检查，健全考评机制。各镇每周三、周五向区黄标办报告工作进度，各镇政府安排包村干部、村支部书记、村委主任每天采取早晚两开会、两报告等办法，落实工作进度。区、镇、村三级干部加强工作联动、强化督查协作，综合采取“摸清底数、排查到户、电话约谈、上门访谈”等措施，进村入户、逐车逐户排查摸底、不厌其烦讲解政策，持续跟进重点突破。每周召开环保例会，对工作推进情况进行通报排名，督促各镇加大工作力度。

四是强化部门联动，落实工作保障。从区环保、交通、交警、商务、财政等部门抽调专职人员，明确任务，专职专责，具体领导协调推进全区黄标车淘汰工作。区环保、交警、商务、财政四部门联合设立综合服务窗口，公布热线服务电话。区财政与环保部门加强协作，迅速列支专项资金，并积极申请市级财政补贴。2016年1至8月份共受理提前淘汰符合补贴政策黄标车116辆，已发放补贴金额100.575万元。据统计，2015年以来，我区共发放黄标车提前淘汰补贴198.63万元。

环保文物局